搭飛機居然會遇到就像坐海盜船，不難想見有多驚險！原來是昨天上午，有一架日航班機準備降落松山機場，結果塔台人員赫然發現，跑道沒有完全淨空，有一架華航的班機越過了等待停止線，緊急要求日航重飛，日航機師馬上從降落改為拉高機頭，由於角度太大，讓機上162名乘客飽受虛驚；事後華航機師坦承疏失，這也是松山跟羽田對飛以來，第一件飛安緊張事件。
開心慶祝松山羽田對飛後2天，松山機場上空就上演飛安的緊張狀態！11月2日上午10點56分，就在日航班機準備降落時，塔台人員赫然發現，華航班機越過了等停線，也就是說跑道沒有完全淨空，緊急下令要求日航重飛。
考量到飛機的機身很長，就擔心降落過程，萬一發生擦撞，後果不堪設想，只不過從降落變緊急拉高，角度太大，就有乘客形容，簡直就像坐海盜船一樣驚險，最後飛機在外海繞一圈後再降落，還好過程順利，只不過機上162名乘客，已經飽受虛驚。
民航局標準組技正喻宜式：「華航向我們自我舉報，飛行員也寫了報告，坦承是自己的疏失，(查證屬實)小到警告，嚴重的話，會罰到30萬。」
飛機越過等停線，民航局表示，這樣的情況確實不常見，是今年來第一次，只是跑道沒淨空，8月19日，桃園機場才發生過類似事件，當時一架新航準備起飛，但跑道尾巴赫然出現一台烏克蘭貨機，2架飛機最近的時候只差1100公尺，甚至只要11秒就可能會撞上，當時是機場航管凸槌。
民航局航管組組長洪美雲：「確實羽田跟松山對飛後，是增加松山的航行量，一天航行量大概是到160多班，應是航管可以限制的程度。」
go around 這個動作是在從開小飛機就在練習的一個procedure, 對我來說看這篇文章比較誇張一點的是那駕華航的班機會跨過hold short line...
source: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101103/8/2g6qg.html
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