小抱怨一下..

這所學校應該算是中等規模吧！拿到幾家大陸的航空公司的訓練合約，正在積極擴張中。
在這邊學飛四個月了，一直讓我有種 "想要跟大學校看齊，可是學不像" 的感覺。怎麼說呢？？
管理方面，上下溝通有問題，上面的人懂規定，但是櫃台的人不是完全懂... 這就很麻煩！完全不懂也還好他們會去問，可是懂一點點以為全懂得就很理直氣壯... 上面的跟我說我可以以renter來租飛機飛，照理來說我已經有私人飛機執照可以租飛機飛，到了要租的那一天，櫃台的人不讓我拿飛機因為他說我需要一個教官幫我簽名.....有這種事！？那我的執照是假的？？
這學校還有一點很奇怪，我說我要帶朋友上去飛，他們說可以，但是飛的時間不算是訓練的時間...有這種說法...？ 全美都麻是拿到PPL後就亂飛到處飛帶朋友帶馬子帶家人飛，飛到時數到了就可以考商業執照..  學校說那是fun flying, 不是training flying.... 第一次聽到這種說法..
照民航法規，我帶朋友亂飛一天到晚fun flying, 時數到了照理說我就可以考，學校會不讓我考嗎？？他有權利這樣限制嗎？
今天看到一個同學很興奮的帶他老爸（777機長) 來學校租飛機飛，真爽..  可是當下就讓我想到之前我要租的時候，櫃台的就說風太大一定要教練跟飛....啥跟啥阿！今天風更大....他就可以..  所以，規定到底是可以還是不可以？？上下溝通不良才會出現這種狀況。
今天本來要飛長程四小時的，我提早一個小時到學校弄飛行計畫，教練跟他另一個學生在飛，突然打電話說會晚點回來，OK，這常有。到我的時候，竟然說我定的時間只有三小時！！我早上看得時候是12-4, 現在就變成12-3，他們晚近來所以現在已經 1:20....取消吧... 誰動了我的時間？？不知道... 所以今天11點就到學校等到1:30 後來取消，我來回開車要一ㄍ半小時...整人嗎？
今天突然很想要抱怨學校，覺得很多地方可以做的更好，禮拜天沒有SCHEDULER上班，所以想要臨時改？有點難... 為什麼禮拜天那麼多人飛卻沒有人上班？？只有那個懂一半規局的櫃台上班... checkride也是，每個考官的標準，定義，都有出入。今天考官A說"when you brief the approach, keep it brief, i don't need to know everything" 明天考官B說"you need to brief the whole approach"....我兩樣都會，可是不知道你喜歡哪一樣！
學校目前在擴張，之前的停機棚現在已經在蓋新的簡報室跟教室，帶是他們應該先趕快弄一個pilot lounge出來才是阿，有時候擠到只能站在那邊，吃飯都沒有位子，電腦兩台也不夠，這些比較急的應該先搞定吧..... 上次也是，沒有人跟我說儀器訓練開始前要跟TSA要新的許可，連我教練都不知道，幫我弄後還弄錯害我等了三個禮拜，不然我早就拿到儀器rating了。我搞清楚後我後面的人都早早就申請，等都不用等。
其實學校優點不是沒有，只是今天比較想抱怨，改天心情好了再寫些優點吧..